北京資產評估協(xié)會專業(yè)技術委員會關于執(zhí)行法院擬處置京牌小客車資 產評估業(yè)務的特別提示
為配合法院做好處置京牌小客車的評估工作，規(guī)范評估執(zhí)業(yè)行為，北京資產評估 協(xié) 會專業(yè)技術委員會根據北京市高級人民法院相關文件要求，在調研和聽取多方意見的基礎上，針對該項業(yè)務有關事項做出特別提示。
本提示僅供評估機構及相關從業(yè)人員在執(zhí)業(yè)時參考，不能替代相關法律法規(guī)、評 估 準則以及評估師職業(yè)判斷。提示中所涉及評估程序的相關內容，評估機構及相關從 業(yè)人 員在執(zhí)業(yè)中需結合項目實際情況、執(zhí)業(yè)風險以及評估師的職業(yè)判斷確定，不能直接照搬照抄。
一、明確委托評估對象的價值內涵根據委托方的要求，在與法院簽署委托協(xié)議時，應明確委托評估對象的價值內涵 為不含京牌牌照的小客車價值。
二、評估程序中的現(xiàn)場勘查由于法院委托評估的京牌小客車與二手車交易市場正常交易的舊機動車相比，具有封存時間長、部分車輛的檔案不齊全、現(xiàn)場勘查和技術測試的評估程序受限等現(xiàn)實情況， 評估人員在進行現(xiàn)場勘查時除應履行評估準則規(guī)定的勘查程序外，還應關注法院查封車輛的上述特殊情況對評估結果的影響。 具體應履行以下重點程序：
1、權屬狀況
（1）根據法院提供的由車管所出具的車輛查詢登記表，盡可能收集機動車登記證書、 行駛證等基礎資料與車輛查詢登記表信息進行核對。當機動車登記證書、行駛證無法取得時，應以車輛查詢登記表記載的信息為基礎與車架號、發(fā)動機號等車輛自身信息進行核對。
2、技術狀況
（1）勘查時記錄查封時間，查看車輛上的封條或向法院收集查封資料，并做好評估對象基本情況信息（包括車輛類別、名稱、型號、生產廠家、初次登記日期、表征行駛里程等）的登記工作。
（2）按照車身、發(fā)動機艙、駕駛艙、底盤、啟動、路試等項目順序檢查車輛技術狀 況，具體可參考《二手車鑒定評估技術規(guī)范》相關內容判別車輛是否發(fā)生過碰撞、火燒等事故，確定車體結構是否完好無損、有無事故痕跡等，并對委估對象前端、尾部、側 面、內飾（包括但不限于方向盤、檔位、車座）、外觀、發(fā)動機等方位進行拍攝。
（3）因客觀因素限制無法開倉檢查相關要件且進行啟動、路試的，應詳細記錄原因， 并結合車輛登記時間、行駛里程數(shù)、查封時間等合理推斷車輛的技術狀況。若無法合理推斷時，可以聘請專業(yè)技術人員協(xié)助。
三、評估方法
評估人員應根據評估對象及其 能收集到的資料，分析所選評估方法的適用性，恰當選擇與評估目的等評估要素匹配 的評估方法。
（一）市場法
1、評估人員應知曉參照物與評估對象具有相似性和可比性是運用市場法的基礎， 恰 當使用市場法對參照物與評估對象的差異進行調整；
2、慎重使用該類業(yè)務以往的成交案例作為可比案例；
3、評估價值的確定可以參考《二手車鑒定評估技術規(guī)范》相關內容，但應當知曉該規(guī)范是對各部分狀況進行打分，得出技術狀況的總分值后才可進行比較和因素修正。
（二）成本法
1、受客觀條件所限、無法對車輛的部分技術狀況進行現(xiàn)場勘查的，應結合查封時間長短、車檢和保養(yǎng)情況等考慮該部分的技術狀況對成新率的影響；
2、在計算成新率時，應關注被評估車輛經濟壽命年限、行駛里程與強制報廢標準存 在的差異對車輛成新率的影響；
3、評估結論應與正常市場交易價格具有可比性。
四、價值類型 該類業(yè)務的價值類型應確定為市場價值。
五、報告格式
（一）根據法院委托評估對象的特點，結合委托方要求，合理確定評估報告的詳略程度。
（二）重點對評估程序中現(xiàn)場勘查的主要結論及程序受限情況予以描述，對于推斷的結論應重點闡述推斷過程。
（三）由于被評估對象有一車一況，一況一價的屬性，應在報告說明中單獨對被評 估的每輛車進行描述。
六、披露事項
（一）明確評估結果為不含京牌牌照的價值。
（二）評估報告僅對車輛的價值發(fā)表意見，不對權屬發(fā)表意見。
（三）對評估程序受限事項，包括但不限于勘察、事故咨詢等，應予以詳細披露。
（四）評估報告只能用于載明的評估目的和用途。
（五）評估報告使用有效期超過一年，應重新評估。
2016.9.18
